温州新闻网_今日温州新闻头条

温州新闻网_今日温州新闻头条

http://www.wzhp.net

菜单导航

告别国产吉普!世界第四大汽车制造商为什么离开中国?

作者: 秦皇 发布时间: 2022年09月22日 18:04:04

告别国产 Jeep!全球第四大汽车制造商为何撤离中国?

撰文 | 李亦萌

编辑 | 路由社

在全球最大汽车市场上,曾经苦苦挣扎的 Stellantis 集团,到底还是萌生了退意。

从其最新的动作来看,该集团与旗下一众品牌,将进一步减少在中国市场上的商业足迹。

这与这家跨国汽车制造集团的雄厚实力及其在全球汽车行业中所处的领先地位形成了反差。

2021 年 1 月,这家全新的跨大西洋联合汽车制造集团,由法国汽车制造商 PSA 集团与意 - 美汽车制造集团菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合并而来。集团旗下拥有包括标致、雪铁龙、Jeep 和玛莎拉蒂在内的 15 个汽车品牌,以及丰富的产品线。

告别国产 Jeep!全球第四大汽车制造商为何撤离中国?

该集团 2021 年财报显示,Stellantis 去年在全球范围内共实现新车销售 614 万辆,系全球第五大汽车制造商,排名仅次于丰田汽车(1,050 万辆)、大众汽车集团(8,90 万辆)、雷诺 - 日产 - 三菱联盟(768 万辆)和现代汽车公司(667 万辆)。

按销售额计算,Stellantis 集团则凭借 1,520 亿欧元的净营收,成为全球第四大汽车制造商。

01

变生肘腋

可几乎在一夜之间,Stellantis 集团与两大中国伙伴的长期合作关系均出现了变化。

7 月 18 日,东风集团股份发布《出售 Stellantis N.V. 3.16% 股权》的公告称,7 月 15 日,公司全资附属公司东风汽车 ( 香港 ) 国际有限公司(简称 DMHK)已与 Stellantis 订立协议,如果 DMHK 提议处置其持有的 Stellantis 的全部或部分股份,DMHK 可自行决定,选择向 Stellantis 出售目标股份或通过加速配售发行的方式处置目标股份。

告别国产 Jeep!全球第四大汽车制造商为何撤离中国?

事实上,Stellantis 集团已在 7 月 15 日发布了与东风汽车达成股份回购框架协议的消息。根据该协议,东风可不定期向 Stellantis 提出要约,以出售东风持有的全部或部分 Stellantis 普通股。

目前,东风方面持有 9,920 万股 Stellantis 普通股,占后者股本的 3.16%。

分析人士称,在双方订立上述协议后,东风方面极有可能会将所持股票全数回售给 Stellantis 集团。

这意味着,东风或将在长期利益分配层面与 Stellantis 集团实现部分脱钩。但行业人士预计,转让 Stellantis 集团股份将给东风汽车集团带来可观的短期收益。

按 7 月 19 日该集团在米兰交易所每股 12.72 欧元的收盘价计算,东风汽车集团如尽数出售 99,223,907 股股份,将获得约 12.62 亿欧元的现金流入(约合人民币 87.13 亿元)。

同样是在 7 月 18 日,Stellantis 集团宣布了另一则关于在华业务变动的重大信息。

该集团发布公告称,将与广汽集团协商,有序终止本地合资企业广汽菲克。

告别国产 Jeep!全球第四大汽车制造商为何撤离中国?

广汽集团随后也对此回应称,正与 Stellantis 集团协商,将依法依规处理合资公司相关事宜。

告别国产 Jeep!全球第四大汽车制造商为何撤离中国?

广汽集团与 Stellantis 集团均将终止合资公司一事,归因于广汽菲克长期的亏损状态。Stellantis 集团在公告中称,将于 2022 年上半年业绩中确认约 2.97 亿欧元的非现金减值费用。

此外,自今年 2 月起,由于无法恢复正常生产,导致广汽菲克上半年累计产量仅为 822 辆,同比下降 89.35%。

在销售层面,今年上半年,广汽菲克累计销量仅为 1,861 辆,其中 5 月单月销量仅为 1 辆,而 6 月产销量则均为 0。

历史销售数据则表明,广汽菲克的销量自 2018 年起,即连续数年出现 30%-40% 的同比下滑。截至去年年底,广汽菲克全年销量已跌至 2 万辆。

02

零和博弈

从历史上看,Stellantis 集团与广汽集团、东风汽车集团之间,分别有着长达十余年乃至数十年的合作。

本文地址:/qiche/215484.html

请遵守互联网相关规定,不要发布广告和违法内容